世界上第一个驾驶帆船穿越北冰洋的人,将来

视频：专访郭川船主

始末两个月的改装，“华夏·青岛”号在克日总算从船坞转变到了水面。法国洛里昂，在这个举世著名的帆船圣地，郭川船主将用于北冰洋创记载飞翔的“华夏·青岛”号在茂密帆船迷的围观下下水。郭川行将于9月从俄罗斯起程，挑战北冰洋的创记载飞翔也投入倒计时。

这是劳碌的一天，从一早8点开端谋划办事，到将帆船完全完整地移上特别的拖车，再到下昼的吊装，比及帆船来往到水的那刻，无声无息已是黄昏光阴。郭川和团队接续劳碌，总算将帆樯也在一天内安置终了。

“华夏·青岛”号，这是一艘因全国记载、高速率和难以控制而著名国际帆海界的超等三体帆船，在往年的3月30日活着界帆海活动圣地法国拉特里尼泰被正式定名为“华夏·青岛”号。年，法国帆海家弗朗西斯·乔伊恩船主用这艘船建造了57天13小时34分06秒的单人不中断全球飞翔的全国记载，于今依然是帆海界的标杆记载。这艘船还同时坚持其它三项全国记载，个中包罗跨大西洋全国记载以及24小时最神速率全国记载。

在近八个礼拜的留心改装后，总算来往到水面的“华夏·青岛”号已然模样全非，耳目一新。船体从外貌看，最显著的改装是为了适应北冰洋的特别天色和飞翔处境而施行的守护性改装；在船头美丽的红牛logo下，是特意为“华夏·青岛”号定制的“防弹衣”，可以抵当不期涌现的浮冰关于船体有或许形成的摧残。其它，船上还安置上了热成像仪等高科技的探冰设备，以便飞翔期间能从高处，遥远提早猜测前线航道的海况和冰况。而船舱内里已从本来恰当单人飞翔的船舱改建成恰当多人团队办事的格局，并补充了团队水手的床位。还加装了先进的多媒体数据责罚和通信系统，以便在飞翔期间能传回更多高原料的影响质料。

洛里昂的岸边，仿佛已形同“新”船的“华夏·青岛”号吸引了本地帆船迷的容身观摩。但这劳碌的一天里，最欢畅的仍是郭川。他说：“船能以如此的妆点进场，我很惬意，尤其是此刻的团队气氛很好。能在短短八个礼拜的光阴里，依时成功地终了改装，对北冰洋创记载飞翔挑战，是很好的保险，即日咱们迈过了一个名贵的大台阶。”

“华夏·青岛”号的出厂下水，标识着郭川北冰洋创记载飞翔的岸上谋划办事根本告一段落。即日，郭川将和团队一同开端船帆和船体其余部份的安置办事。在帆船百分百“束装”终了后，郭川方案于8月10日驾“华夏·青岛”号离开法国拉特里尼泰，始末挪威的斯坦万格和希尔克内斯后，到达本次创记载飞翔挑战的起程地--俄罗斯北部口岸摩尔曼斯克，并施行北冰洋创记载飞翔着末阶段的备战。

玩家先容：

郭川卒业于北京航空航天大学，并随后在北京大学获得MBA学位，曾介入过国际贸易卫星的发射，现为行状竞技帆船赛手。做为“华夏行状帆船第一人”，郭川在国际有名帆船赛事中得到诸多“第一”，如“第一位终了沃尔沃全球帆船赛的亚洲人”、“第一位单人帆船超过英祥瑞海峡的华夏人”等。

年11月18日，郭川行将开启“单人不中断帆船全球飞翔”之旅。始末了海上近天、高出海里的困难飞翔，郭川于年4月5日上昼8时左右驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个造诣单人不中断全球飞翔伟业的华夏人，同时将建造国际帆联认同的40英尺级帆船单人不中断全球飞翔全国记载。

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