就我国而言,至少要造多少航母,才可以成为

福建舰下水后，中国和美国的航母差距进一步缩小。不过总体来看，二者的差距依旧很大，那么我国至少要造多少艘航母，才能成为真正的海军大国呢？

中国航母需求

其实这个问题的答案得看是什么航母，如果我们将中国的辽宁舰、山东舰等航母计算在内，那么中国至少需要8艘航母打底。

但如果我国未来服役的航母是福建舰这类8万吨级以上的航母，甚至是核动力航母，那么6艘航母就能维持中国最低的国防需求。

当然，这一切的前提是这6艘航母全部处于正常执勤状态，没有1艘处于不能出动的状态。如果考虑到航母维护等问题，中国的航母数量还得往上增加。

这一点上其实美国也有类似的问题，虽然美国现在有10艘尼米兹级和1艘福特级航母服役，但这11艘核动力航母其实并不是全都处于随时能用的状态。

比如尼米兹级航母首舰尼米兹号，下水时间是年，距离现在已经过去了50年时间。

50年时间已经超出了正常常规动力航母的服役年限，按常理来说这艘航母早该退役了。而尼米兹级服役到现在，船身因为老化出现的各种小毛病就会多起来。

这些问题一多，航母就很容易陷入一年修一次，一次修一年的状态。

以目前的美国海军来看，正常情况下美国只能保证6~8航母能进入执勤状态。

值得一提的是，美国的福特号航母虽然已经服役，但并未进入战斗序列。所以美国现在实际有战斗力，能按照相关操作守则进入战斗状态的航母，其实就10艘。

这样看来，美国对我国的航母压力其实没有大众想的那么大。中国有6艘福建舰，已经足够保持自己的海上国防体系。就算算上辽宁舰和山东舰这两艘比较老旧的航母，8艘也足够了。

海军大国的定义

除了维持海上国防的目的，要讨论中国需要多少航母还需要定义什么是“海军大国”。

这个海军大国如果只是将中国看做是一个地区性的大国，在亚太地区保持影响力，那么需要的航母就比较少。

但如果我们对于“海军大国”的定义是像美国那样，能对全球进行军事影响，海军力量遍布全球的国家，那中国需要的航母会更多，甚至需求比美国还要大。

正如我们前面说的，6艘福建舰足以维持中国海上国防。这6艘航母服役，整个西太平洋和东南亚，很难会被威胁。甚至东太平洋以及印度洋，都会有中国海军的脚步。

但如果中国海军要想在大西洋以及北冰洋巡航，那6艘福建舰不够，我国少说需要10艘核动力航母。

一来大西洋是美国的地盘，北冰洋是俄罗斯的后花园，我国海军要想进去并施加一定的影响力，那所需的海上力量就不亚于现在的美国海军。

二来，中国对外施加军事影响力，比起美国有一个天生的短板，那就是海外军事基地。

中国海军优劣势

中国目前能够进行军舰停靠和维护的非本土海港，加起来也就不到10个。美国呢，海外军事基地70多个，其中接近00个都是海军基地，是中国的几十倍。

海外军事基地的意义不亚于航母，甚至重于航母。我们都知道中国在南海的岛屿有时候会被称为“不沉航母”，虽然这些岛屿不能移动，但能部署相当于好几艘航母的战机，从而控制以该岛屿为半径，周边上千公里的海域。

美国的海外军事基地也是如此，澳大利亚、日本、韩国这三个国家，已然成为了美国封锁中国海上力量的“三大基地”。

一旦国际局势紧张，美国在这三个地方部署上千架战机都有可能，到时候我国的压力是非常大的。

如果我们翻开地图，就会发现美国军事基地除了本土，还把亚欧大陆的西边、南边以及东边给包起来了。也就俄罗斯控制的北冰洋，美国的手没有伸进去。一旦国际上出点什么事情，美国随时都能在可能爆发战争的地方部署大量军事武装。

相比较之下，我国在这方面劣势很明显。所以中国需要更多的航母，只有更多的航母才能补齐中国在海外军事基地上的劣势。中国要成为一个能对全球海域施加军事影响的国家，航母的数量比起美国海军只能多不能少。

不过在航母上中国也不是没有优势，那就是军舰成本。

美国的军舰成本比中国高很多，美国阿利·伯克Ⅲ首舰造价5亿美元左右，我国的造价大概在60亿人民币左右。就算按照美元人民币1:6的汇率计算，单艘阿利·伯克Ⅲ的造价也差不多是亿人民币，是大驱的倍多。

所以同等级别的航母，美国造1艘的价格中国能造差不多艘。从军费支出的角度考虑，中国更能承受造航母所带来的经济压力。如果中国的军费和美国一样多，那中国就该有艘航母。

当然，艘航母对于中国来说也不现实。另外中国加强自己军事力量的目的也并非是搞军事竞赛，而是保护自己的发展成果。所以中国的海军发展目标应该最低和美国海军持平，最高也不会超过美国太多，只求能威慑住那些别有用心之辈。

从航母维护、军事基地，以及航母造价等角度考虑，如果中国眼里的“海军大国”是像美国这样的全球性海军大国，那么10艘核动力航母只是打底。这个数字无疑是非常让中国军迷惊喜的。