北冰洋汽水又要喝不上了

咱们又要喝不到北冰洋汽水了。可不是我们危言耸听，最近，北京市交管局在搞整治燃油两轮摩托、电动（燃油）三轮摩托车的“净化行动”，尤其15日以后要严打。而北冰洋汽水、燕京啤酒甚至义利面包全靠三轮送到餐馆和小卖部，送货三轮车现在不敢上路了，汽水和面包可怎么送呢？

北冰洋汽水进胡同离不开三轮车

杨经理是北冰洋汽水的经销商，从年北冰洋汽水恢复上市后，他就担任北京某城区北冰洋瓶装汽水的销售工作。他的经销点里有20位配送工，每天配送将近箱玻璃瓶北冰洋饮料到个餐厅和小卖铺，每箱24瓶。这20名配送工走街串巷配送汽水全部使用电动三轮车。

据杨经理介绍，胡同窄小，电动三轮车就成了最方便、环保，也是成本最小的配送工具；此外，汽水箱重量很沉，配送员只能选择电动三轮车上货下货。

北冰洋食品公司的玻璃瓶汽水配送环节并非从头到尾完全由公司负责，厂家只负责将汽水用货车送到经销商处，至于经销商如何配送至下一级销售单位，是由经销商自己负责的，而全市余个经销商几乎都要使用电动三轮车配送。

没了三轮车义利面包要发霉

除了北冰洋汽水，受到此次“净化行动”波及的还有义利面包。

以往，北京义利面包食品有限公司生产的义利面包在出厂后由大货车直接送到北京12家配送站，再由名配送员用电动三轮车送到下一级个商超销售站点。北京地区配送员每天要在早上9点之前将10万个新鲜面包送达，保证市民吃上新鲜面包。

相比汽水，面包的保质期更短，随着清理行动的日期临近，可急坏了配送站的陈先生，“听说快递和邮政部门的车在规定范围之外，但类似食品事关百姓生活的配送微循环该怎么办呢？”

离不开的生活用品真的会断顿儿？

近日，北京交管部门启动摩托车违法整治行动。此次行动将本着四个“一律”严查违法机动车：无牌上路机动车，一律扣车；无证驾驶者，一律拘留；非法拼装车，一律收缴；非合法来源车辆，一律不予发还。此次本市“严打行动”还明确规定，城六区不予办理摩托车、电动(燃油)三轮车注册登记手续。

规定中却没有提及物流领域的企业微观物流层面，即贴近具体企业和百姓生活的物流领域。除了北冰洋汽水和义利面包外，燕京啤酒、桶装水站等经销商也对即将开始的管制颇为挠头。

尽管市交管部门对电动三轮车的管制一直都有，但每次针对的重点不同，通常是以黑摩的为主，北冰洋杨经理经销点管辖的20辆电动三轮曾经有被罚款的经历，但都是“罚款放行”，并没有扣车的情况，“因为罚款比较轻，这些费用从前都是经销商自己承担，但如果把车扣下我们的生意没法做了。”

“我们愿意配合相关规定，让我们换车或者上牌照我们都愿意做，但没有人来通知我们到底该怎么办。”杨先生很苦恼，交通管理部门没有告诉他们应该到哪里办手续。

“我们已经打电话给汽水公司，只能等等消息。目前还没想好15号还要不要出车。”杨先生说。

那些百姓的熟悉的北冰洋汽水、义利面包、燕京啤酒以及更多和百姓生活息息相关的又需要微观物流配送的商品是否会断货？便民的物流微循环是否要陷入政策死循环？

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