气候变暖15年之后,冰天雪地可能将不再是

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最近，一项由美国国家海洋和大气管理局、华盛顿大学和北卡气候研究所的科学家对未来北极气候变化课题进行了专门研究，并发布了研究报告。该研究利用统计模型预测了北极冰层的未来数量，表明在21世纪30年代的十年里，极有可能是在年，北极可能会在夏季无冰。随着气候发生改变，北极的变暖速度是全球其他地区的两倍多。年北极的气温比平均水平高出约3.4度，是年开始记录以来温度第二高的年份。北极地区海冰每年夏季融化，然后每年冬季重新冻结。由于全球变暖，过去几十年来，北极夏季海冰的数量一直在稳步减少。美国国家海洋和大气管理局说，年北极夏季海冰水平仅次于历史最低记录。夏季北极熊海冰并不是单独的存在，其实海冰还会影响到北极群落以及北极熊和海象等野生动物，并通过影响大气和海洋环流来帮助调节地球温度。因此，对全球气候来说，北极地区的海冰有重要作用。但北极夏季冰的消失也不全是坏事，从经济活动的角度看，会创造极高价值的经济机遇，包括开辟联通亚太与欧洲的新航道和丰富的石油天然气等矿产资源的开发。北极航线北冰洋系欧、亚、北美三大洲的顶点，北冰洋航线是欧洲、北美洲与东亚地区海上运输的捷径。随着全球气候变暖，北极地区气温上升，冰层融化，冰区缩小，北极航道在全球的航运分量必然会不断上升，对海上运输、全球经济布局及北极资源开发利用都具有里程碑式的意义。与传统欧亚航道相比，北极航道总航程与航行时间较短，这意味着船舶燃料、人工、物料包括资金价值等与时间相关的成本也较低。加之地形上绕过了政治经济形势敏感的马六甲海峡、波斯湾、苏伊士运河等地区，从目前看安全方面具有优势。特别是对我国未来面临的地缘政治国际风险而言，多一条航路选择具有重大的战略意义。俄罗斯北极地区的亚马尔石油天然气项目北极圈内资源丰富，蕴藏着巨大的未被开发的油气量。其中在俄罗斯境内位于北极地区的亚马尔液化天然气项目乙正式投产。年7月，亚马尔项目向中国供应的首船液化天然气通过北极东北航道运抵中国。随着未来北极地区的逐渐变暖，资源开发规模将会发生大的变化。虽然从经济角度看，北极地区气候变暖后有巨大的价值。但由于全球气候变暖带来的副作用也非常明显，有些影响我们可能目前还不能准确判断。所以，气候变暖已成为全球各国非常

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